Place au renouveau
Le projet de redonner vie à l’historique ligne ferroviaire Nancy-Contrexéville répond à la volonté de la Région Grand Est d’offrir une solution de mobilité facilitée, durable et fiable sur nos territoires. Nous sommes fiers de contribuer à cette ambition indispensable à notre quotidien et à notre avenir... sur toute la ligne !
Près de 200 ans d’histoire...
Inscription de la ligne 14 dans la numérotation des lignes de chemins de fer dans la Région Est.
Déclaration d'utilité publique de la ligne par la société des chemins de fer de la Lorraine.
Mise en service progressive, permettant la desserte des zones industrielles de Neuves-Maisons, la brasserie de Tantonville, puis vers Mirecourt, Vittel et Contrexéville.
Fermeture de la ligne 14, suite à une période de réduction de la vitesse liée à l'état des infrastructures.
Signature du contrat de concession pour la réouverture de la ligne prévue en 2027.
... et un avenir tout tracé pour la mobilité décarbonée
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12gares desservies
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75km régénérés
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+500 000voyageurs attendus en 2028
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1h10de Nancy à Contrexéville
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30allers-retours quotidiens
Une offre optimisée pour tous
- Une ligne interconnectée au réseau ferroviaire (Paris-Contrexéville en moins de 3h)
- Une commercialisation via les offres Fluo Grand Est
- Une ligne éligible à l'ensemble des abonnements scolaires et professionnels
Un projet aux multiples atouts
Limiter notre impact environnemental
- Réduction des émissions de CO2
- Panneaux solaires et récupération des eaux de pluie
- Recyclage des rails
Favoriser l’emploi local et l’insertion
- 300 emplois directs durant les travaux
- 65 emplois pérennisés
- Un engagement fort en faveur de l'insertion professionnelle
Offrir confort et qualité de service au quotidien
- 8 rames rénovées et adaptées au biocarburant
- Un engagement de 99% de régularité