À l’heure où la reprise du trafic de la ligne ferroviaire Nancy-Mirecourt-Vittel-Contrexéville entre dans une phase clé, la Région Grand Est et Nova 14 (NGE Concessions, Transdev et la Banque des Territoires) lancent la phase de recrutement préalable aux formations et aux emplois à pourvoir sur le territoire.
Les travaux, menés par NGE, mobiliseront au pic du chantier jusqu’à 300 personnes, dont 24 en insertion professionnelle dès 2025. À terme, 65 emplois pérennes seront créés pour l’exploitation de la ligne, assurée par Transdev.
Un dynamique pour reconnecter les territoires
Partiellement fermée à la circulation depuis 2016, la ligne 14 fera l’objet d’une réouverture grâce à un investissement de 150 millions d’euros, porté par la Région Grand Est (concédante) et la société de projet Nova 14 (concessionnaire) qui réunit NGE Concessions (50%) Transdev (20%) et la Banque des Territoires (30%). À horizon 2027-2028, ce sont 30 allers-retours quotidiens qui permettront de relier 12 gares sur 75 km de voie régénérée, avec un temps de trajet de 1h10 entre Nancy et Contrexéville. Près de 500 000 voyageurs sont attendus chaque année sur cette ligne repensée autour de la performance, de la sécurité et de la décarbonation des mobilités.
Mirecourt accueillera dès 2027 un centre de maintenance et de remisage moderne construit par NGE, 4e acteur du BTP en France, essentiel pour assurer la fiabilité des trains. Doté de 1 500 m² de remisage, 300 m² de panneaux photovoltaïques et d’un poste de commande centralisé, il accueillera les bureaux des 65 salariés de la phase exploitation et illustrera l’engagement du projet en faveur d’une mobilité durable et locale. En phase de réalisation, le chantier mobilisera 300 personnes, avec des retombées économiques importantes pour les territoires traversés. Les premiers recrutements interviendront dès l’automne 2025 pour le démarrage des travaux, marquant une étape concrète dans la mise en oeuvre du projet.
